Jos etsit korkean suorituskyvyn kryogeenisiä sivun pääsyventtiilejä, odotukset voivat vastata tarpeisiisi. Olemme suuri venttiilin integraatiotoimittaja, joka perustettiin Yhdysvalloissa vuonna 1994, tuli Kiinaan vuonna 2008, ja meillä on tuotantopohjat Tianjinissa ja Wenzhoussa. Meillä on rikas teollisuuskokemus ja pysyvät ajan myötä, ottaen aktiivisesti käyttöön alan parhaan tekniikan ja tuotantolaitteet tuotteen laadun varmistamiseksi.
Kryogeeninen sivun sisäänpääsyventtiili soveltuu työoloihin, joiden lämpötila on jopa -196 ℃, ja sitä käytetään laajasti nesteytetyllä maakaasulla, nesteytetyllä öljykaasulla, ilmanerottelulla ja muilla kryogeenisilla teollisuudenaloilla. Tuotannossa soveltamme kansainvälistä edistynyttä tekniikkaa ja omaksumme huulitiivistetiivisteet venttiilin pitämiseksi erinomaisella tiivistymistehokkuudella levityksessä. Samanaikaisesti tämä venttiilisarja voi toteuttaa online -ylläpidon.
Toteutusstandardit
Suunnittelija | API 6D, BS 6364 |
Lopetusyhteys | RF, RTJ, BW |
Tarkastus | API 598 & BS 6364 |
Kasvotusten | ASME B16.10 |
Paine- ja lämpötilatasot | ASME B16.34 |
Tulipalo | Tulipalo 6fa, palo 607 |
Matalat vuotostandardit | ISO 15848-1, API 622 |
Korroosion vastainen suunnittelu | NACE MR 0103, NACE MR 0175 |
Soveltaminen
Koko | 1/2 "-28", DN15-DN700 |
Painekunta | Luokka 150-2500, PN10-PN420 |
Käyttölämpötila | -196 ° C ~ 150 ° C |
Sovellusalue |
|
Operaattori | Vipu, vaihde, sähköinen, pneumaattinen |
Rungon materiaali | A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A182 F304, F304L, F316, F316L jne. |
Pallo | A182 F304/F304L/F316/F316L+NI60 |
Venttiilin istuimen tukirengas | A182 F304/F304L/F316/F316L/STL -PORTLAY |
Venttiilin istuin | Pctfe |
Venttiilin varsi | XM-19, GR660 TY2/HT |
Suorituskykyominaisuudet
Keskeiset mallit ja tekniikat kryogeenisen sivun sisäänpääsyventtiilissä:
● Venttiilin varren kaksoistiivistettä + pakkaus voi vähentää pakkauksen määrää.
● Rajoitetun elementin avustetusta suunnittelusta käytetään laajennetun venttiilin kannen optimaalisen seinämän paksuuden saamiseksi parhaan jäähdytysvaikutuksen varmistamiseksi.
● Laajennetun venttiilin kannen kaarikuuuran suunnittelu lisää jäähdytysaluetta ja parantaa jäähdytysvaikutusta.
● Tippauslevyn suunnittelu lisää jäähdytysaluetta ja estää pakkauksen jäätymästä; Tehokkaasti estää tiivistyneen veden tiputuksen venttiilin runkoon.
● Huuli-sulje + tiiviste kaksoistiiviste asetetaan kehon kannen liitäntään vuotojen estämiseksi.
● Venttiilin istuin ottaa DIB-2-rakenteen, joka voi varmistaa, että keskiontelon paine vapautuu vakaasti määritettyyn puoleen, kun paine ylittää rajan.
● Venttiilin istuimen tiiviste on huul-merirakenne, jolla on sekä jousen elastinen kompensointi että PTFE: n matalan lämpötilan elastinen tiivistymisteho, mikä varmistaa erinomaisen tiivistysvaikutuksen alhaisissa lämpötiloissa.
● Venttiilin istuimen tiivistyspinta tuodaan CTFE: n, jolla on edelleen hyvä joustavuus erittäin alhaisissa lämpötiloissa varmistaakseen, että tiiviste ei epäonnistu.
● Laajennettu konepelli ja pitkä kahvan rakenteen suunnittelu varmistaa pallohahvan, venttiilin varren ja konepellin paremman koaksiaalisuuden sekä herkemmän kytkimen.
● Kaikki kiinnitetyt kiinnikkeet alhaisten lämpötilojen kanssa ovat täysin kierteitettyjä.
● Pallon pinta on kovettunut sen varmistamiseksi, että sitä ei naarmuta alhaisissa lämpötiloissa.